EV telah membuat kemajuan besar dalam jangkauan dalam beberapa tahun terakhir.Dari tahun 2017 hingga 2022. rata-rata daya jelajah meningkat dari 212 kilometer menjadi 500 kilometer, dan daya jelajah masih terus meningkat, bahkan beberapa model bisa mencapai 1.000 kilometer.Jangkauan jelajah yang terisi penuh mengacu pada membiarkan daya turun dari 100% menjadi 0%, tetapi secara umum diyakini bahwa menggunakan baterai dengan daya pada batasnya tidaklah baik.
Berapa biaya terbaik untuk EV?Apakah pengisian penuh akan merusak baterai?Di sisi lain, apakah menguras baterai sepenuhnya berdampak buruk bagi baterai?Apa cara terbaik untuk mengisi baterai mobil listrik?
1. Tidak disarankan untuk mengisi penuh daya baterai
Baterai kendaraan listrik biasanya menggunakan sel lithium-ion.Seperti perangkat lain yang menggunakan baterai lithium, seperti ponsel dan laptop, pengisian daya hingga 100% dapat membuat baterai berada dalam keadaan tidak stabil, yang dapat berdampak negatif pada SOC (State of Charge) atau menyebabkan kegagalan yang sangat besar.Ketika baterai daya terpasang terisi penuh dan habis, ion litium tidak dapat tertanam dan terakumulasi di port pengisian daya untuk membentuk dendrit.Zat ini dapat dengan mudah menembus diafragma kekuatan elektromagnetik dan membentuk hubungan pendek, yang akan menyebabkan kendaraan terbakar secara spontan.Untungnya, kegagalan besar sangat jarang terjadi, namun kemungkinan besar menyebabkan penurunan kualitas baterai.Ketika ion litium mengalami reaksi samping dalam elektrolit yang menyebabkan hilangnya litium, mereka keluar dari siklus pengisian-pengosongan.Hal ini biasanya disebabkan oleh suhu yang lebih tinggi yang dihasilkan oleh energi yang tersimpan ketika diisi hingga kapasitas maksimumnya.Oleh karena itu, pengisian daya yang berlebihan akan menyebabkan perubahan permanen pada struktur bahan aktif elektroda positif baterai dan penguraian elektrolit, sehingga memperpendek masa pakai baterai.Mengisi daya kendaraan listrik sesekali hingga 100% kemungkinan besar tidak akan langsung menimbulkan masalah nyata, karena keadaan khusus tidak dapat menghindari pengisian penuh kendaraan.Namun jika aki mobil terisi penuh dalam waktu lama dan sering maka akan timbul masalah.
2. Apakah yang ditampilkan 100% benar-benar terisi penuh
Beberapa produsen mobil telah merancang pelindung penyangga untuk pengisian daya EV guna menjaga SOC tetap sehat selama mungkin.Artinya, ketika dashboard mobil menunjukkan daya terisi 100 persen, sebenarnya itu belum mencapai batas yang dapat memengaruhi kesehatan baterai.Pengaturan atau bantalan ini mengurangi degradasi baterai, dan sebagian besar pembuat mobil cenderung tertarik pada desain ini untuk menjaga kendaraan dalam kondisi terbaik.
3. Hindari keputihan yang berlebihan
Secara umum, pengosongan baterai secara terus-menerus melebihi 50% kapasitasnya akan mengurangi jumlah siklus baterai yang diharapkan.Misalnya, mengisi daya baterai hingga 100% dan mengosongkannya di bawah 50% akan memperpendek masa pakainya, dan mengisi daya hingga 80% dan mengosongkannya di bawah 30% juga akan memperpendek masa pakainya.Seberapa besar pengaruh kedalaman pengosongan DOD (Depth of Discharge) terhadap masa pakai baterai?Baterai yang didaur ulang hingga 50% DOD akan memiliki kapasitas 4 kali lebih besar dibandingkan baterai yang didaur ulang hingga 100% DOD.Karena baterai EV hampir tidak pernah benar-benar habis - dengan mempertimbangkan perlindungan buffer, pada kenyataannya, efek pengosongan daya yang dalam mungkin lebih kecil, namun tetap signifikan.
4. Cara mengisi daya kendaraan listrik dan memperpanjang masa pakai baterai
1) Perhatikan waktu pengisian, disarankan untuk menggunakan pengisian lambat Metode pengisian kendaraan energi baru dibagi menjadi pengisian cepat dan pengisian lambat.Pengisian daya lambat umumnya memerlukan waktu 8 hingga 10 jam, sedangkan pengisian cepat umumnya memerlukan waktu setengah jam untuk mengisi daya 80%, dan dapat terisi penuh dalam 2 jam.Namun, pengisian cepat akan menggunakan arus dan daya yang besar, yang akan berdampak besar pada baterai.Jika pengisian daya terlalu cepat juga akan menyebabkan daya virtual baterai, yang seiring berjalannya waktu akan mengurangi masa pakai daya baterai, sehingga tetap menjadi pilihan pertama jika waktu memungkinkan.Metode pengisian lambat.Perlu diperhatikan bahwa waktu pengisian tidak boleh terlalu lama, jika tidak maka akan menyebabkan pengisian berlebih dan menyebabkan aki kendaraan menjadi panas.
2) Perhatikan daya saat berkendara dan hindari pelepasan daya yang dalam Kendaraan energi baru umumnya akan mengingatkan Anda untuk mengisi daya sesegera mungkin ketika sisa daya adalah 20% hingga 30%.Jika Anda terus mengemudi pada saat ini, daya baterai akan sangat habis, yang juga akan memperpendek masa pakai baterai.Oleh karena itu, bila sisa daya baterai hampir habis, baterai harus diisi tepat waktu.
3) Saat menyimpan dalam waktu lama, jangan biarkan aki kehilangan daya. Jika kendaraan akan diparkir dalam waktu lama, pastikan aki tidak kehilangan daya.Baterai rentan terhadap sulfasi jika daya terputus, dan kristal timbal sulfat menempel pada pelat, yang akan menghalangi saluran ion, menyebabkan pengisian daya tidak mencukupi, dan mengurangi kapasitas baterai.Oleh karena itu, kendaraan energi baru harus terisi penuh saat diparkir dalam waktu lama.Disarankan untuk mengisi daya secara rutin agar baterai tetap dalam kondisi sehat.
Waktu posting: 12 April-2023