Dukungan untuk konektor pengisian daya dan port pengisian daya Tesla — yang disebut Standar Pengisian Daya Amerika Utara — telah meningkat pesat sejak Ford dan GM mengumumkan rencana untuk mengintegrasikan teknologi tersebut ke dalam produknya.kendaraan listrik generasi berikutnyadan menjual adaptor untuk pemilik EV saat ini untuk mendapatkan akses.
Lebih dari selusin perusahaan jaringan pengisian daya dan perangkat keras pihak ketiga telah secara terbuka mendukung NACS Tesla.SekarangCharIN, asosiasi global yang didirikan untuk mempromosikan adopsi konektor Sistem Pengisian Gabungan (CCS) yang digunakan di setiap kendaraan listrik yang dijual di AS selain Tesla, mulai goyah.
CharIN mengatakan pada hari Senin pada Kendaraan Listrik dan Simposium ke-36 di Sacramento bahwa meskipun “berdiri di belakang” CCS, mereka juga mendukung “standardisasi” NACS.CharIN tidak memberikan dukungan tanpa malu-malu.Namun, mereka mengakui bahwa beberapa anggotanya di Amerika Utara tertarik untuk mengadopsi teknologi pengisian daya Tesla dan mengatakan akan membentuk gugus tugas dengan tujuan memasukkan NACS ke dalam proses standardisasi.
Agar teknologi apa pun menjadi standar, teknologi tersebut harus melalui proses yang semestinya dalam organisasi pengembangan standar seperti ISO, IEC, IEEE, SAE dan ANSI, organisasi tersebut mencatat dalam siaran persnya.
Komentaradalah pembalikansejak minggu lalu ketika CharIN mengatakan bahwa penyimpangan dari standar CCS akan menghambat kemampuan industri kendaraan listrik global untuk berkembang.Pada saat itu, mereka juga memperingatkan bahwa penggunaan adaptor, yang akan dijual oleh GM dan Ford untuk memberikan pemilik kendaraan listrik saat ini akses ke jaringan Tesla Supercharging, dapat menyebabkan penanganan yang buruk dan peningkatan kerusakan peralatan pengisian daya serta potensi masalah keselamatan.
Tahun lalu, Tesla membagikannyaDesain konektor pengisian daya EVdalam upaya mendorong operator jaringan dan produsen mobil untuk mengadopsi teknologi ini dan membantu menjadikannya standar baru di Amerika Utara.Pada saat itu, hanya ada sedikit dukungan masyarakat untuk menjadikan teknologi Tesla sebagai standar industri.Startup EV Aptera secara terbuka mendukung langkah dan pengisian daya yang dimiliki perusahaan jaringan EVGomenambahkan konektor Teslake beberapa stasiun pengisian dayanya di Amerika Serikat.
Sejak Ford dan GM mengumumkannya, setidaknya 17 perusahaan pengisian daya EV telah memberi sinyal dukungan dan berbagi rencana untuk menyediakan konektor NACS.ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium dan Wallbox termasuk di antara mereka yang mengindikasikan rencana untuk menambahkan konektor Tesla ke pengisi dayanya.
Bahkan dengan dukungan yang semakin besar ini, CCS memiliki satu pendukung utama yang akan membantunya tetap hidup.Gedung Putih mengatakan pada hari Jumat bahwa stasiun pengisian daya kendaraan listrik dengan colokan standar Tesla akan memenuhi syarat untuk menerima subsidi federal senilai miliaran dolar selama stasiun tersebut juga menyertakan konektor pengisian daya CCS.
Waktu posting: 27 Juni 2023