Dukungan untuk konektor pengisian Tesla dan pelabuhan biaya - yang disebut Standar Pengisian Amerika Utara - telah dipercepat pada hari -hari sejak Ford dan GM mengumumkan rencana untuk mengintegrasikan teknologi ke dalamnyagenerasi EVS berikutnyadan menjual adaptor untuk pemilik EV saat ini untuk mendapatkan akses.
Lebih dari selusin jaringan pengisian daya pihak ketiga dan perusahaan perangkat keras secara terbuka mendukung NACS Tesla. SekarangCharin, Asosiasi Global yang didirikan untuk mempromosikan adopsi konektor Sistem Pengisian Gabungan (CCS) yang digunakan dalam setiap EV yang dijual di AS selain dari Tesla, mulai goyah.
Charin mengatakan pada hari Senin selama kendaraan listrik ke -36 dan simposium di Sacramento bahwa sementara itu "berdiri di belakang" CC itu juga mendukung "standardisasi" NAC. Charin tidak memberikan dukungan yang tidak malu -malu. Namun, mengakui bahwa beberapa anggotanya di Amerika Utara tertarik untuk mengadopsi teknologi pengisian Tesla dan mengatakan akan menciptakan gugus tugas dengan tujuan mengirimkan NAC ke proses standardisasi.
Agar teknologi apa pun menjadi standar, ia harus melalui proses hukum dalam organisasi pengembangan standar seperti ISO, IEC, IEEE, SAE dan ANSI, organisasi tersebut mencatat dalam siaran pers.
Komentaradalah pembalikanMulai minggu lalu ketika Charin mengatakan berbeda dari standar CCS akan menghambat kemampuan industri EV global untuk berkembang. Ini juga memperingatkan, pada saat itu, bahwa penggunaan adaptor, yang akan dijual oleh GM dan Ford untuk memberi pemilik EV saat ini akses ke jaringan supercharging Tesla, dapat menyebabkan penanganan yang buruk dan meningkatkan kerusakan peralatan pengisian daya dan masalah keamanan potensial.
Tahun lalu, Tesla membagikannyaEV Desain Konektor PengisianDalam upaya untuk mendorong operator jaringan dan pembuat mobil untuk mengadopsi teknologi dan membantu menjadikannya standar baru di Amerika Utara. Pada saat itu, ada sedikit dukungan publik untuk menjadikan teknologi Tesla standar dalam industri ini. EV Startup Aptera secara publik mendukung langkah tersebut dan perusahaan jaringan pengisian EVGOMenambahkan konektor Teslake beberapa stasiun pengisian daya di Amerika Serikat.
Sejak Ford dan GM membuat pengumuman, setidaknya 17 EV perusahaan pengisian daya telah mengisyaratkan dukungan dan berbagi rencana untuk membuat konektor NACS tersedia. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EvPassport, Freewire, Tritium dan Wallbox adalah di antara mereka yang telah mengindikasikan rencana untuk menambahkan konektor Tesla ke pengisi daya.
Bahkan dengan dukungan pemasangan ini, CCS memiliki satu pendukung utama yang akan membantunya tetap hidup. Gedung Putih mengatakan pada hari Jumat bahwa stasiun pengisian EV dengan colokan standar Tesla akan memenuhi syarat untuk miliaran dolar dalam subsidi federal selama mereka juga termasuk konektor pengisian CCS.
Waktu posting: Jun-27-2023