Tentang OCPP & Pengisian Cerdas ISO/IEC 15118
Apa itu OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 dirilis pada tahun 2020 oleh Open Charge Alliance (OCA) untuk membangun dan meningkatkan protokol yang telah menjadi pilihan global untuk komunikasi efektif antara stasiun pengisian daya (CS) dan perangkat lunak manajemen stasiun pengisian daya (CSMS). OCPP memungkinkan berbagai stasiun pengisian daya dan sistem kontrol berinteraksi dengan lancar satu sama lain, sehingga memudahkan pengemudi EV untuk mengisi daya kendaraan mereka.
Fitur OCPP2.0
Linkpower secara resmi menyediakan OCPP2.0 dengan semua rangkaian produk Pengisi Daya Kendaraan Listrik kami. Fitur-fitur baru ditunjukkan seperti di bawah ini.
1. Manajemen Perangkat
2.Peningkatan penanganan transaksi
3. Keamanan Tambahan
4. Menambahkan fungsi Pengisian Daya Cerdas
5.Dukungan untuk ISO 15118
6.Dukungan tampilan dan pesan
7. Operator pengisian daya dapat menampilkan informasi tentang Pengisi Daya EV
Apa perbedaan antara OCPP 1.6 dan OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 adalah versi standar OCPP yang paling banyak digunakan. Versi ini pertama kali dirilis pada tahun 2011 dan sejak itu telah diadopsi oleh banyak produsen dan operator stasiun pengisian daya kendaraan listrik. OCPP 1.6 menyediakan fungsi dasar seperti memulai dan menghentikan pengisian daya, mengambil informasi stasiun pengisian daya, dan memperbarui firmware.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 adalah versi terbaru dari standar OCPP. Versi ini dirilis pada tahun 2018 dan dirancang untuk mengatasi beberapa keterbatasan OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 menyediakan fungsionalitas yang lebih canggih, seperti respons permintaan, penyeimbangan beban, dan manajemen tarif. OCPP 2.0.1 menggunakan protokol komunikasi RESTful/JSON, yang lebih cepat dan lebih ringan daripada SOAP/XML, sehingga lebih cocok untuk jaringan pengisian daya berskala besar.
Ada beberapa perbedaan antara OCPP 1.6 dan OCPP 2.0.1. Yang paling signifikan adalah:
Fungsionalitas lanjutan:OCPP 2.0.1 menyediakan fungsionalitas yang lebih canggih daripada OCPP 1.6, seperti respons permintaan, penyeimbangan beban, dan manajemen tarif.
Penanganan kesalahan:OCPP 2.0.1 memiliki mekanisme penanganan kesalahan yang lebih canggih daripada OCPP 1.6, membuatnya lebih mudah untuk mendiagnosis dan memecahkan masalah.
Keamanan:OCPP 2.0.1 memiliki fitur keamanan yang lebih kuat daripada OCPP 1.6, seperti enkripsi TLS dan autentikasi berbasis sertifikat.
Bahasa Indonesia:Peningkatan fungsionalitas OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 menambahkan beberapa fungsi lanjutan yang tidak tersedia di OCPP 1.6, sehingga lebih cocok untuk jaringan pengisian daya berskala besar. Beberapa fitur baru tersebut meliputi:
1. Manajemen Perangkat.Protokol ini memungkinkan pelaporan inventaris, meningkatkan pelaporan kesalahan dan status, serta meningkatkan konfigurasi. Fitur kustomisasi memungkinkan operator Stasiun Pengisian Daya untuk memutuskan sejauh mana informasi yang akan dipantau dan dikumpulkan.
2. Peningkatan penanganan transaksi.Daripada menggunakan lebih dari sepuluh pesan yang berbeda, semua fungsi terkait transaksi dapat disertakan dalam satu pesan tunggal.
3. Fungsionalitas pengisian daya pintar.Sistem Manajemen Energi (EMS), pengontrol lokal dan pengisian daya EV pintar terintegrasi, stasiun pengisian daya, dan sistem manajemen stasiun pengisian daya.
4. Dukungan untuk ISO 15118.Ini adalah solusi komunikasi EV terkini yang memungkinkan input data dari EV, mendukung fungsionalitas Plug & Charge.
5. Keamanan tambahan.Perpanjangan pembaruan firmware aman, pencatatan keamanan, pemberitahuan kejadian, profil keamanan autentikasi (manajemen kunci sertifikat sisi klien), dan komunikasi aman (TLS).
6. Dukungan tampilan dan pesan.Informasi pada tampilan untuk pengemudi EV, mengenai tarif dan biaya.
OCPP 2.0.1 Mencapai Tujuan Pengisian Daya Berkelanjutan
Selain mendapat laba dari stasiun pengisian daya, bisnis memastikan praktik terbaik mereka berkelanjutan dan berkontribusi dalam mengurangi emisi karbon serta mencapai emisi karbon nol bersih.
Banyak jaringan menggunakan manajemen beban canggih dan teknologi pengisian daya pintar untuk memenuhi permintaan pengisian daya.
Pengisian daya pintar memungkinkan operator untuk melakukan intervensi dan menetapkan batasan pada seberapa banyak daya yang dapat diambil oleh stasiun pengisian daya (atau sekelompok stasiun pengisian daya) dari jaringan listrik. Dalam OCPP 2.0.1, Pengisian Daya Pintar dapat diatur ke satu atau kombinasi dari empat mode berikut:
- Penyeimbangan Beban Internal
- Pengisian Cerdas Terpusat
- Pengisian Daya Cerdas Lokal
- Sinyal Kontrol Pengisian Cerdas Eksternal
Profil pengisian daya dan jadwal pengisian daya
Dalam OCPP, operator dapat mengirim batas transfer energi ke stasiun pengisian daya pada waktu tertentu, yang digabungkan menjadi profil pengisian daya. Profil pengisian daya ini juga berisi jadwal pengisian daya, yang menentukan daya pengisian daya atau blok batas arus dengan waktu mulai dan durasi. Baik profil pengisian daya maupun stasiun pengisian daya dapat diterapkan ke stasiun pengisian daya dan peralatan listrik kendaraan listrik.
Standar ISO/IEC 15118
ISO 15118 adalah standar internasional yang mengatur antarmuka komunikasi antara kendaraan listrik (EV) dan stasiun pengisian daya, yang umumnya dikenal sebagaiSistem Pengisian Gabungan (CCS)Protokol ini terutama mendukung pertukaran data dua arah untuk pengisian daya AC dan DC, menjadikannya landasan bagi aplikasi pengisian daya EV tingkat lanjut, termasukkendaraan ke jaringan (V2G)Kemampuan ini memastikan bahwa kendaraan listrik dan stasiun pengisian daya dari berbagai produsen dapat berkomunikasi secara efektif, sehingga memungkinkan kompatibilitas yang lebih luas dan layanan pengisian daya yang lebih canggih, seperti pengisian daya cerdas dan pembayaran nirkabel.
1. Apa itu Protokol ISO 15118?
ISO 15118 adalah protokol komunikasi V2G yang dikembangkan untuk menstandardisasi komunikasi digital antara EV danPeralatan Pasokan Kendaraan Listrik (EVSE), terutama berfokus pada daya tinggiPengisian daya DCskenario. Protokol ini meningkatkan pengalaman pengisian daya dengan mengelola pertukaran data seperti transfer energi, autentikasi pengguna, dan diagnostik kendaraan. Awalnya diterbitkan sebagai ISO 15118-1 pada tahun 2013, standar ini telah berkembang untuk mendukung berbagai aplikasi pengisian daya, termasuk plug-and-charge (PnC), yang memungkinkan kendaraan untuk memulai pengisian daya tanpa autentikasi eksternal.
Selain itu, ISO 15118 telah memperoleh dukungan industri karena memungkinkan beberapa fungsi lanjutan, seperti pengisian daya pintar (memungkinkan pengisi daya menyesuaikan daya sesuai dengan kebutuhan jaringan) dan layanan V2G, yang memungkinkan kendaraan mengirimkan daya kembali ke jaringan saat dibutuhkan.
2. Kendaraan Apa Saja yang Mendukung ISO 15118?
Karena ISO 15118 merupakan bagian dari CCS, model ini sebagian besar didukung oleh model EV Eropa dan Amerika Utara, yang umumnya menggunakan CCSTipe 1 or Tipe 2konektor. Semakin banyak produsen, seperti Volkswagen, BMW, dan Audi, menyertakan dukungan untuk ISO 15118 dalam model EV mereka. Integrasi ISO 15118 memungkinkan kendaraan ini memanfaatkan fitur-fitur canggih seperti PnC dan V2G, sehingga kompatibel dengan infrastruktur pengisian daya generasi berikutnya.
3. Fitur dan Keunggulan ISO 15118
ISO 15118 menawarkan beberapa fitur berharga bagi pengguna EV dan penyedia utilitas:
Pasang dan Isi Daya (PnC):ISO 15118 memungkinkan proses pengisian daya yang lancar dengan memungkinkan kendaraan melakukan autentikasi otomatis di stasiun yang kompatibel, menghilangkan kebutuhan akan kartu RFID atau aplikasi seluler.
Pengisian Daya Cerdas dan Manajemen Energi:Protokol tersebut dapat menyesuaikan tingkat daya selama pengisian daya berdasarkan data waktu nyata tentang permintaan jaringan, meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi tekanan pada jaringan listrik.
Kemampuan Kendaraan-ke-Jaringan (V2G):Komunikasi dua arah ISO 15118 memungkinkan EV untuk menyalurkan listrik kembali ke jaringan, mendukung stabilitas jaringan dan membantu mengelola permintaan puncak.
Protokol Keamanan yang Ditingkatkan:Untuk melindungi data pengguna dan memastikan transaksi aman, ISO 15118 menggunakan enkripsi dan pertukaran data aman, yang sangat penting untuk fungsionalitas PnC.
4. Apa Perbedaan Antara IEC 61851 dan ISO 15118?
Meskipun ISO 15118 danStandar IEC 61851mendefinisikan standar untuk pengisian daya kendaraan listrik, standar tersebut membahas berbagai aspek proses pengisian daya. IEC 61851 berfokus pada karakteristik kelistrikan pengisian daya kendaraan listrik, yang mencakup aspek-aspek mendasar seperti tingkat daya, konektor, dan standar keselamatan. Sebaliknya, ISO 15118 menetapkan protokol komunikasi antara kendaraan listrik dan stasiun pengisian daya, yang memungkinkan sistem untuk bertukar informasi yang rumit, mengautentikasi kendaraan, dan memfasilitasi pengisian daya yang cerdas.
5. Apakah ISO 15118 adalah Masa DepanPengisian Daya Cerdas?
ISO 15118 semakin dianggap sebagai solusi yang tahan lama untuk pengisian daya kendaraan listrik karena dukungannya terhadap fungsi-fungsi canggih seperti PnC dan V2G. Kemampuannya untuk berkomunikasi secara dua arah membuka kemungkinan untuk manajemen energi yang dinamis, yang selaras dengan visi jaringan listrik yang cerdas dan fleksibel. Seiring dengan meningkatnya adopsi kendaraan listrik dan meningkatnya permintaan akan infrastruktur pengisian daya yang lebih canggih, ISO 15118 diharapkan akan semakin banyak diadopsi dan memainkan peran penting dalam pengembangan jaringan pengisian daya yang cerdas.
Bayangkan suatu hari Anda dapat mengisi daya tanpa menggesek Kartu RFID/NFC, atau memindai dan mengunduh Aplikasi apa pun. Cukup colokkan, dan sistem akan mengidentifikasi EV Anda dan mulai mengisi daya dengan sendirinya. Saat daya habis, cabut dan sistem akan mengisi daya secara otomatis. Ini adalah sesuatu yang baru dan merupakan komponen utama untuk Pengisian Dua Arah dan V2G. Linkpower kini menawarkannya sebagai solusi opsional bagi pelanggan global kami untuk kebutuhan yang mungkin terjadi di masa mendatang. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk keterangan lebih lanjut.