Dengan Adopsi Global Kendaraan Listrik (EVS) yang cepat, pengembangan infrastruktur pengisian telah menjadi fokus utama dalam industri ini. Saat ini,SAE J1772DanCCS (sistem pengisian gabungan)adalah dua standar pengisian yang paling banyak digunakan di Amerika Utara dan Eropa. Artikel ini memberikan perbandingan mendalam tentang standar-standar ini, menganalisis jenis pengisian daya, kompatibilitas, kasus penggunaan, dan tren masa depan untuk membantu pengguna memilih solusi pengisian yang tepat untuk kebutuhan mereka.
1. Apa itu pengisian CCS?
CCS (sistem pengisian gabungan)adalah standar pengisian EV yang serba guna yang banyak digunakan di Amerika Utara dan Eropa. Itu mendukung keduanyaAC (arus bergantian)DanDC (Arus Langsung)Mengisi melalui satu konektor, menawarkan fleksibilitas besar kepada pengguna. Konektor CCS menggabungkan pin pengisian AC standar (seperti J1772 di Amerika Utara atau tipe 2 di Eropa) dengan dua pin DC tambahan, memungkinkan pengisian AC lambat dan pengisian cepat DC berkecepatan tinggi melalui port yang sama.
Keuntungan CCS:
• Pengisian multi-fungsi:Mendukung pengisian daya AC dan DC, cocok untuk pengisian rumah dan publik.
• Pengisian cepat:Pengisian cepat DC biasanya dapat mengisi baterai hingga 80% dalam waktu kurang dari 30 menit, secara signifikan mengurangi waktu pengisian daya.
• Adopsi luas:Diadopsi oleh pembuat mobil besar dan diintegrasikan ke dalam semakin banyaknya stasiun pengisian daya publik.
Menurut Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA), pada tahun 2024, lebih dari 70% stasiun pengisian publik di Eropa mendukung CCS, dengan cakupan melebihi 90% di negara -negara seperti Jerman, Prancis, dan Belanda. Selain itu, data dari Departemen Energi AS (DOE) menunjukkan bahwa CCS menyumbang lebih dari 60% dari jaringan pengisian publik di Amerika Utara, menjadikannya standar pilihan untuk jalan raya dan perjalanan jarak jauh.
2. Kendaraan mana yang mendukung pengisian CCS?
CCStelah menjadi standar pengisian cepat yang dominan di Amerika Utara dan Eropa, didukung oleh kendaraan seperti:
•ID Volkswagen.4
• Seri BMW I4 dan IX
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Kendaraan ini kompatibel dengan sebagian besar jaringan pengisian daya berkecepatan tinggi, memberikan pengalaman yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh.
Menurut Asosiasi Eropa untuk Elektromobilitas (AVERE), lebih dari 80% EV yang dijual di Eropa pada 2024 mendukung CCS. Misalnya, Volkswagen ID.4, EV terlaris di Eropa, sangat dipuji karena kompatibilitas CCS-nya. Selain itu, penelitian oleh American Automobile Association (AAA) menunjukkan bahwa Ford Mustang Mach-E dan Hyundai Iioniq 5 pemilik sangat menghargai kenyamanan pengisian cepat CCS.
3. Berapa pengisian daya J1772?
SAE J1772adalah standarAC (arus bergantian)konektor pengisian daya di Amerika Utara, terutama digunakan untukLevel 1 (120V)DanLevel 2 (240V)pengisian daya. Dikembangkan oleh Society ofInsinyur Otomotif (SAE),Ini kompatibel dengan hampir semua EV dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) yang dijual di Amerika Utara.
Fitur J1772:
• Pengisian daya hanya AC:Cocok untuk pengisian lambat di rumah atau tempat kerja.
• Kompatibilitas luas:Didukung oleh hampir semua EV dan PHEV di Amerika Utara.
• Penggunaan rumah dan publik:Umumnya digunakan dalam pengaturan pengisian rumah dan stasiun pengisian daya AC publik.
Menurut Departemen ASEnergi (DOE), lebih dari 90% stasiun pengisian rumah di Amerika Utara menggunakan J1772 pada tahun 2024. Pemilik Tesla dapat membebankan biaya kendaraan mereka di sebagian besar stasiun AC publik menggunakan adaptor J1772. Selain itu, sebuah laporan oleh Electric Mobility Canada menyoroti ketergantungan luas pada J1772 oleh Nissan Leaf dan pemilik Chevrolet Bolt EV untuk pengisian harian.
4. Kendaraan mana yang mendukung pengisian J1772?
PalingEVSDanPhevsDi Amerika Utara dilengkapi denganKonektor J1772, termasuk:
• Model Tesla (dengan adaptor)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Kompatibilitas luas J1772 menjadikannya salah satu standar pengisian paling populer di Amerika Utara.
Menurut Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA), lebih dari 95% EV yang dijual di Amerika Utara pada tahun 2024 dukungan J1772. Penggunaan Tesla dari adaptor J1772 memungkinkan kendaraannya untuk mengisi daya di hampir semua stasiun AC publik. Selain itu, penelitian oleh Electric Mobility Canada menunjukkan bahwa pemilik Nissan Leaf dan Chevrolet Bolt EV sangat menghargai kompatibilitas dan kemudahan penggunaan J1772.
5. Perbedaan utama antara CCS dan J1772
Saat memilih standar pengisian daya, pengguna harus mempertimbangkankecepatan pengisian daya, kesesuaian, dan menggunakan kasus. Berikut adalah perbedaan utamanya:
A. Jenis pengisian daya
CCS: Mendukung AC (level 1 dan 2) dan pengisian cepat DC (level 3), menawarkan solusi pengisian serbaguna dalam satu konektor.
J1772: Terutama mendukung pengisian AC saja, cocok untuk pengisian level 1 (120V) dan level 2 (240V).
B. Kecepatan pengisian daya
CCS: Memberikan kecepatan pengisian cepat dengan kemampuan pengisian cepat DC, biasanya mencapai biaya hingga 80% dalam 20-40 menit untuk kendaraan yang kompatibel.
J1772: Terbatas pada kecepatan pengisian AC; Pengisi daya level 2 dapat sepenuhnya mengisi ulang sebagian besar EV dalam waktu 4-8 jam.
C. Desain konektor
CCS: Menggabungkan pin AC J1772 dengan dua pin DC tambahan, membuatnya sedikit lebih besar dari konektor J1772 standar tetapi memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar.
J1772: Konektor yang lebih ringkas yang mendukung pengisian AC secara eksklusif.
D. Kesesuaian
CCS: Kompatibel dengan EV yang dirancang untuk pengisian AC dan DC, terutama bermanfaat untuk perjalanan yang lebih lama yang membutuhkan pemberhentian pengisian cepat.
J1772: Secara universal kompatibel dengan semua EV dan PHEV Amerika Utara untuk pengisian AC, banyak digunakan di stasiun pengisian rumah dan pengisi daya AC publik.
e. Aplikasi
CCS: Ideal untuk pengisian daya rumah dan pengisian kecepatan tinggi saat bepergian, cocok untuk EV yang membutuhkan opsi pengisian cepat.
J1772: Terutama cocok untuk pengisian rumah atau tempat kerja, terbaik untuk pengisian atau pengaturan semalam di mana kecepatan bukan merupakan faktor penting.
Sae J1772 Pinouts
Pinout konektor CCS
6. Pertanyaan yang Sering Diajukan
1. Dapatkah pengisi daya CCS digunakan untuk kendaraan khusus J1772?
Tidak, kendaraan khusus J1772 tidak dapat menggunakan CCS untuk pengisian cepat DC, tetapi mereka dapat menggunakan port pengisian AC pada pengisi daya CCS.
2. Apakah Chargers CCS tersedia secara luas di stasiun pengisian daya publik?
Ya, pengisi daya CCS semakin umum dalam jaringan pengisian publik besar -besaran di seluruh Amerika Utara dan Eropa.
3. Apakah kendaraan Tesla mendukung CCS atau J1772?
Kendaraan Tesla dapat menggunakan pengisi daya J1772 dengan adaptor, dan beberapa model juga mendukung pengisian cepat CCS.
4. yang lebih cepat: CCS atau J1772?
CCS mendukung pengisian cepat DC, yang secara signifikan lebih cepat daripada pengisian AC J1772.
5. Apakah kemampuan CCS penting saat membeli EV baru?
Jika Anda sering melakukan perjalanan panjang, CCS sangat bermanfaat. Untuk perjalanan singkat dan pengisian rumah, J1772 mungkin sudah cukup.
6. Apa kekuatan pengisian daya dari pengisi daya J1772?
J1772 Chargers biasanya mendukung Level 1 (120V, 1.4-1.9 kW) dan level 2 (240V, 3.3-19.2 kW) pengisian daya.
7. Apa kekuatan pengisian maksimum pengisi daya CCS?
CCS Chargers biasanya mendukung tingkat daya mulai dari 50 kW hingga 350 kW, tergantung pada stasiun pengisian daya dan kendaraan.
8. Berapa biaya instalasi untuk pengisi daya J1772 dan CCS?
Pengisi daya J1772 biasanya lebih murah untuk dipasang, harganya sekitar 300−700, sementara pengisi daya CCS, mendukung pengisian cepat, biaya antara 1000 dan5000.
9. Apakah konektor pengisian CCS dan J1772 kompatibel?
Bagian pengisian AC dari konektor CCS kompatibel dengan J1772, tetapi bagian pengisian DC hanya berfungsi dengan kendaraan yang kompatibel dengan CCS.
10. Akankah Standar Pengisian EV disatukan di masa depan?
Saat ini, standar seperti CCS dan Chademo hidup berdampingan, tetapi CCS dengan cepat mendapatkan popularitas di Eropa dan Amerika Utara, berpotensi menjadi standar dominan.
7. Tren dan Rekomendasi Pengguna
Ketika pasar EV terus tumbuh, adopsi CCS meningkat pesat, terutama untuk perjalanan jarak jauh dan pengisian daya publik. Namun, J1772 tetap menjadi standar yang disukai untuk pengisian rumah karena kompatibilitasnya yang luas dan biaya rendah. Untuk pengguna yang sering melakukan perjalanan jarak jauh, memilih kendaraan dengan kemampuan CCS direkomendasikan. Bagi mereka yang terutama mengemudi di daerah perkotaan, J1772 cukup untuk kebutuhan sehari -hari.
Menurut Badan Energi Internasional (IEA), kepemilikan EV global diproyeksikan mencapai 245 juta pada tahun 2030, dengan CCS dan J1772 berlanjut sebagai standar dominan. Misalnya, Eropa berencana untuk memperluas jaringan pengisian CCS ke 1 juta stasiun pada tahun 2025 untuk memenuhi permintaan EV yang meningkat. Selain itu, penelitian oleh Departemen Energi AS (DOE) menunjukkan bahwa J1772 akan mempertahankan lebih dari 80% dari pasar pengisian rumah, terutama di instalasi pengisian daya perumahan dan masyarakat baru.
Waktu posting: Oktober-31-2024