Dengan pesatnya pertumbuhan adopsi kendaraan listrik (EV) di seluruh dunia, industri ini telah mengembangkan berbagai standar pengisian daya untuk mendukung berbagai kebutuhan. Di antara standar yang paling banyak dibahas dan digunakan adalah SAE J1772 dan CCS (Combined Charging System). Artikel ini memberikan perbandingan mendalam antara kedua standar pengisian daya EV ini, memeriksa fitur, kompatibilitas, dan kendaraan yang mendukung masing-masing standar tersebut.
1. Apa itu Pengisian CCS?
CCS, atau Sistem Pengisian Gabungan, adalah standar pengisian cepat EV serbaguna yang banyak digunakan di Amerika Utara dan Eropa. Standar pengisian daya ini memungkinkan pengisian daya AC (lambat) dan DC (cepat) melalui satu konektor, sehingga kendaraan listrik dapat mengisi daya dengan berbagai kecepatan dengan satu colokan. Konektor CCS menggabungkan pin pengisi daya AC standar (digunakan pada J1772 di Amerika Utara atau Tipe 2 di Eropa) dengan pin DC tambahan. Pengaturan ini memberikan fleksibilitas bagi pengguna kendaraan listrik, yang dapat menggunakan port yang sama untuk pengisian daya AC semalaman yang lambat dan pengisian cepat DC berkecepatan tinggi, yang dapat mengurangi waktu pengisian daya secara signifikan.
Keuntungan CCS:
Pengisian Fleksibel: Mendukung pengisian daya AC dan DC dalam satu konektor.
Pengisian Cepat: Pengisian cepat DC seringkali dapat mengisi ulang baterai EV hingga 80% dalam waktu kurang dari 30 menit, tergantung pada kendaraan dan stasiun pengisian daya.
Diadopsi Secara Luas: Digunakan oleh produsen mobil besar dan diintegrasikan ke dalam stasiun pengisian umum yang jumlahnya semakin banyak.
2. Mobil Mana yang Menggunakan Pengisi Daya CCS?
CCS telah menjadi standar pengisian cepat yang dominan, terutama di Amerika Utara dan Eropa, dengan dukungan luas dari produsen mobil termasuk Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, dan lainnya. Kendaraan listrik yang dilengkapi CCS umumnya kompatibel dengan banyak jaringan pengisian daya berkecepatan tinggi.
Model EV terkenal yang mendukung CCS meliputi:
VolkswagenID.4
BMW seri i3, i4, dan iX
Ford Mustang Mach-E dan F-150 Lightning
Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6
Baut Chevrolet EUV
Kompatibilitasnya dengan stasiun pengisian daya umum dan dukungan luas dari produsen mobil menjadikan CCS salah satu pilihan paling populer untuk pengisian cepat EV saat ini.
3. Apa itu Pengisi Daya J1772?
Konektor SAE J1772, sering disebut sebagai "J1772", adalah konektor pengisi daya AC standar yang digunakan untuk kendaraan listrik di Amerika Utara. Dikembangkan oleh Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 adalah standar khusus AC, terutama digunakan untuk pengisian daya Level 1 (120V) dan Level 2 (240V). J1772 kompatibel dengan hampir semua kendaraan listrik dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) yang dijual di AS dan Kanada, menyediakan antarmuka yang andal dan ramah pengguna untuk pengisian daya di rumah atau stasiun AC publik.
J1772 Kekhususan:
Hanya Pengisian Daya AC:Terbatas pada pengisian daya AC Level 1 dan Level 2, cocok untuk pengisian daya semalaman atau lebih lambat.
Kesesuaian:Kompatibel secara universal dengan kendaraan listrik Amerika Utara untuk pengisian daya AC, apa pun merek atau modelnya.
Penggunaan Perumahan dan Umum:Biasa digunakan untuk pengaturan pengisian daya di rumah dan di stasiun pengisian daya AC umum di seluruh AS
Meskipun J1772 tidak mendukung pengisian daya DC berkecepatan tinggi, banyak EV dengan port J1772 mungkin juga dilengkapi konektor atau adaptor tambahan untuk mengaktifkan pengisian cepat DC.
4. Mobil Mana yang Menggunakan Pengisi Daya J1772?
Sebagian besar kendaraan listrik dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) di Amerika Utara dilengkapi dengan konektor J1772 untuk pengisian daya AC. Beberapa kendaraan populer yang menggunakan charger J1772 antara lain:
Model Tesla (dengan adaptor J1772)
Daun Nissan
Chevrolet Baut EV
Hyundai Kona Listrik
Toyota Prius Perdana (PHEV)
Sebagian besar stasiun pengisian daya AC publik di Amerika Utara juga dilengkapi konektor J1772, sehingga dapat diakses secara universal oleh pengemudi EV dan PHEV.
5. Perbedaan Utama Antara CCS dan J1772
Saat memilih antara standar pengisian daya CCS dan J1772, penting untuk mempertimbangkan faktor-faktor seperti kecepatan pengisian daya, kompatibilitas, dan kasus penggunaan yang dimaksudkan. Berikut adalah perbedaan utama antara CCS dan J1772:
A. Jenis Pengisian Daya
CCS: Mendukung pengisian cepat AC (Level 1 dan 2) dan DC (Level 3), menawarkan solusi pengisian daya serbaguna dalam satu konektor.
J1772: Terutama hanya mendukung pengisian daya AC, cocok untuk pengisian daya Level 1 (120V) dan Level 2 (240V).
B. Kecepatan Pengisian
CCS: Memberikan kecepatan pengisian cepat dengan kemampuan pengisian cepat DC, biasanya mencapai pengisian daya hingga 80% dalam 20-40 menit untuk kendaraan yang kompatibel.
J1772: Terbatas pada kecepatan pengisian AC; pengisi daya Level 2 dapat mengisi ulang sebagian besar EV hingga penuh dalam waktu 4-8 jam.
C. Desain Konektor
CCS: Menggabungkan pin AC J1772 dengan dua pin DC tambahan, membuatnya sedikit lebih besar dari konektor J1772 standar namun memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar.
J1772: Konektor lebih ringkas yang mendukung pengisian daya AC secara eksklusif.
D. Kesesuaian
CCS: Kompatibel dengan EV yang dirancang untuk pengisian daya AC dan DC, terutama bermanfaat untuk perjalanan lebih jauh yang memerlukan penghentian pengisian daya dengan cepat.
J1772: Kompatibel secara universal dengan semua EV dan PHEV Amerika Utara untuk pengisian daya AC, banyak digunakan di stasiun pengisian daya rumah dan pengisi daya AC publik.
e. Aplikasi
CCS: Ideal untuk pengisian daya di rumah dan pengisian daya berkecepatan tinggi saat bepergian, cocok untuk kendaraan listrik yang memerlukan opsi pengisian daya cepat.
J1772: Terutama cocok untuk pengisian daya di rumah atau tempat kerja, paling cocok untuk pengisian daya semalaman atau pengaturan di mana kecepatan bukan merupakan faktor penting.
6. Pertanyaan yang Sering Diajukan
1. Dapatkah saya menggunakan pengisi daya CCS untuk mobil khusus J1772 saya?
Tidak, kendaraan yang hanya memiliki port J1772 tidak dapat menggunakan pengisi daya CCS untuk pengisian cepat DC. Namun, mereka dapat menggunakan port J1772 pada pengisi daya yang dilengkapi CCS untuk pengisian daya AC jika tersedia.
2. Apakah pengisi daya CCS tersedia di sebagian besar stasiun umum?
Ya, pengisi daya CCS semakin umum digunakan, terutama di jaringan pengisian daya utama di Amerika Utara dan Eropa, sehingga ideal untuk perjalanan jarak jauh.
3. Bisakah kendaraan Tesla menggunakan pengisi daya CCS atau J1772?
Ya, kendaraan Tesla dapat menggunakan charger J1772 dengan adaptor. Tesla juga memperkenalkan adaptor CCS untuk model tertentu, yang memungkinkan mereka mengakses stasiun pengisian cepat CCS.
4. Mana yang lebih cepat: CCS atau J1772?
CCS memberikan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat, karena mendukung pengisian cepat DC, sedangkan J1772 terbatas pada kecepatan pengisian daya AC, biasanya lebih lambat dari DC.
5. Haruskah saya memprioritaskan kemampuan CCS pada EV baru?
Jika Anda berencana melakukan perjalanan jarak jauh dan membutuhkan pengisian daya cepat, kemampuan CCS sangat bermanfaat. Namun, terutama untuk perjalanan jarak pendek dan pengisian daya di rumah, J1772 mungkin cukup.
Kesimpulannya, SAE J1772 dan CCS berperan penting dalam pengisian daya kendaraan listrik, masing-masing dirancang untuk kebutuhan spesifik. Meskipun J1772 adalah standar dasar untuk pengisian daya AC di Amerika Utara, CCS menawarkan manfaat tambahan berupa pengisian daya cepat, yang dapat menjadi terobosan baru bagi pengguna kendaraan listrik yang sering bepergian. Seiring dengan meningkatnya adopsi kendaraan listrik, ketersediaan pengisi daya cepat CCS kemungkinan akan semakin meningkat, menjadikannya pilihan yang semakin menarik bagi produsen dan pengguna kendaraan listrik.
Waktu posting: 31 Okt-2024