Perusahaan tiang pengisi daya Tiongkok mengandalkan keunggulan biaya dalam tata letak luar negeri

Perusahaan tiang pengisi daya Tiongkok mengandalkan keunggulan biaya dalam tata letak luar negeri
Data yang diungkapkan oleh Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok menunjukkan bahwa ekspor kendaraan energi baru Tiongkok melanjutkan tren pertumbuhan tinggi, mengekspor 499.000 unit dalam 10 bulan pertama tahun 2022, naik 96,7% dari tahun ke tahun. Seiring dengan percepatan kendaraan energi baru domestik ke dunia, produsen stasiun pengisian daya kendaraan listrik juga mulai memasuki pasar luar negeri, analisis pasar percaya bahwa pengisi daya kendaraan listrik luar negeri dalam subsidi kebijakan, tingkat penetrasi kendaraan energi baru meningkat stimulasi atau pada tahun 2023 menjadi titik balik permintaan, produk Tiongkok diharapkan memiliki keuntungan hemat biaya untuk segera membuka pasar luar negeri.
Sejak tahun 2021, banyak negara Eropa dan Amerika Serikat telah merilis kebijakan tumpukan pengisian daya dan rencana subsidi secara intensif untuk mendorong perkembangan pesat pembangunan infrastruktur pengisian daya energi baru.
Pada bulan November 2021, Amerika Serikat mengumumkan akan menginvestasikan $7,5 miliar dalam pembangunan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik. Sasaran investasi tersebut adalah membangun sekitar 500.000 stasiun pengisian daya umum di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2030.
Pada tanggal 27 Oktober 2022, Uni Eropa menyetujui rencana “nol emisi CO2 mulai tahun 2035 untuk semua mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan yang dijual di pasar Uni Eropa,” yang setara dengan larangan kendaraan berbahan bakar bensin dan solar mulai tahun 2035.
Swedia memperkenalkan insentif stasiun pengisian daya kendaraan listrik pada bulan Agustus 2022, yang menyediakan pendanaan hingga 50% untuk investasi stasiun pengisian daya publik dan swasta, subsidi maksimum 10.000 kronor per tumpukan pengisian daya swasta, dan pendanaan 100% untuk stasiun pengisian daya cepat yang digunakan secara eksklusif untuk tujuan publik.
Islandia berencana memberikan subsidi sekitar $53,272 juta untuk tumpukan pengisian daya publik dan infrastruktur lainnya antara tahun 2020 dan 2024; Inggris telah mengumumkan bahwa mulai 30 Juni 2022, semua rumah baru di wilayah Inggris harus dilengkapi dengan setidaknya satu tumpukan pengisian daya kendaraan listrik.
Guosen Securities Xiong Li mengatakan bahwa tingkat penetrasi kendaraan energi baru saat ini di Eropa dan Amerika Serikat secara umum di bawah 30%, dan penjualan selanjutnya akan tetap mempertahankan pertumbuhan yang cepat. Namun, kecepatan tumpukan pengisian kendaraan listrik baru dan tingkat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik baru sangat tidak seimbang, yang berkontribusi pada kebutuhan mendesak untuk pembangunannya dan ruang yang besar untuk pembangkit listrik.
Menurut Badan Energi Internasional, penjualan kendaraan energi baru di Eropa dan Amerika Serikat masing-masing akan mencapai 7,3 juta dan 3,1 juta pada tahun 2030. Penjualan kendaraan listrik yang tumbuh pesat akan memacu ledakan permintaan konstruksi tiang pengisian daya di Eropa dan Amerika Serikat.
Dibandingkan dengan Tiongkok, pembangunan infrastruktur tiang pengisian daya saat ini di Eropa dan Amerika Serikat sangat tidak memadai, yang memiliki pangsa pasar yang sangat besar. Laporan penelitian Everbright Securities menunjukkan bahwa per April 2022, rasio tiang pengisian daya AS adalah 21,2:1, rasio tiang pengisian daya keseluruhan di Uni Eropa adalah 8,5:1, di antaranya Jerman adalah 20:1, Inggris adalah 16:1, Prancis adalah 10:1, Belanda adalah 5:1, semuanya memiliki kesenjangan yang besar dengan Tiongkok.
Guosen Securities memperkirakan bahwa keseluruhan ruang pasar pengisian daya di Eropa dan Amerika Serikat akan berjumlah sekitar 73,12 miliar yuan pada tahun 2025 dan tumbuh menjadi 251,51 miliar yuan pada tahun 2030.
Sejak paruh kedua tahun 2022, sejumlah perusahaan tercatat yang terlibat dalam bisnis tiang pengisi daya telah mengungkapkan tata letak bisnis luar negeri mereka.
Daotong Technology mengatakan bahwa sejak penjualan produk tumpukan pengisian daya AC dimulai pada akhir tahun 2021, perusahaan telah menerima pesanan dari banyak negara, seperti Inggris, Singapura, Prancis, Belanda, dan Jerman, dan secara bertahap mengirimkannya.
Linkpower mengatakan bahwa perusahaan optimis tentang peluang pengembangan pasar tumpukan pengisian luar negeri, dan untuk sepenuhnya memahami kebijakan, peraturan, dan ambang batas akses pasar luar negeri, Linkpower telah mulai secara aktif melakukan pekerjaan sertifikasi dan pengujian yang relevan sebelumnya, dan telah lulus banyak pengujian atau sertifikasi seperti TüV, organisasi pengujian otoritatif di Eropa.
Saham Xiangshan dalam penerimaan penelitian kelembagaan, perusahaan telah mengembangkan produk pengisian dan distribusi berstandar Eropa dan Amerika, dan produk tumpukan pengisian berstandar Eropa milik perusahaan telah dikembangkan, dan melalui tim dan saluran luar negeri untuk secara bertahap berinvestasi di pasar luar negeri.
Shenghong mengungkapkan dalam laporan setengah tahunannya bahwa tumpukan pengisian AC Interstellar milik perusahaan tersebut telah lulus sertifikasi standar Eropa dan menjadi kelompok pertama pemasok tumpukan pengisian Tiongkok yang memasuki British Petroleum Group.
“Pertumbuhan ekspor kendaraan listrik yang pesat buatan Tiongkok secara langsung mendorong perusahaan-perusahaan tiang pengisi daya domestik untuk mempercepat tata letak pasar luar negeri,” kata Deng Jun, wakil presiden Guangdong Wancheng Wanchong Electric Vehicle Operation Co., LTD. Menurutnya, Wancheng Wanchong juga tengah menata pasar luar negeri dan mengekspor tiang pengisi daya sebagai titik keuntungan baru. Saat ini, perusahaan tersebut terutama mengekspor peralatan tiang pengisi daya ke Asia Tenggara dan Amerika Selatan, dan juga tengah mengembangkan produk-produk berstandar Eropa dan Amerika.
Di antara semuanya, pasar Eropa merupakan tujuan utama ekspor kendaraan listrik Tiongkok. Menurut Administrasi Umum Bea Cukai, pada paruh pertama tahun 2022, pasar Eropa Barat menyumbang 34% dari ekspor mobil penumpang energi baru Tiongkok.
Selain optimis tentang pasar samudra biru di luar negeri, perusahaan tiang pengisi daya domestik "beralih ke luar negeri" juga terletak pada jenuhnya persaingan pasar domestik. Perusahaan tiang pengisi daya menghadapi kesulitan dalam menghasilkan keuntungan, kebutuhan mendesak untuk menemukan ruang pasar baru untuk menciptakan titik keuntungan.
Sejak tahun 2016, perkembangan eksplosif industri tumpukan pengisian daya Tiongkok telah menarik semua jenis modal untuk bersaing dalam tata letak, termasuk perusahaan energi besar seperti State Grid dan Southern Power Grid…perusahaan mobil tradisional, seperti SAIC Group dan BMW, perusahaan kendaraan energi baru seperti Xiaopeng Automobile, Weilai dan Tesla, dan raksasa dari semua lapisan masyarakat seperti Huawei, Ant Financial Services dan Ningde Time.
Menurut data Qichacha, terdapat lebih dari 270.000 perusahaan terkait tiang pengisi daya di Tiongkok, dan masih terus berkembang pesat. Pada paruh pertama tahun 2022, terdapat 37.200 perusahaan baru yang ditambahkan, meningkat 55,61% dari tahun ke tahun.
Dalam hal persaingan yang semakin ketat, profitabilitas yang lebih baik dari pasar tiang pengisi daya luar negeri menarik bagi perusahaan tiang pengisi daya dalam negeri. Analis Huachuang Securities, Huang Lin, menunjukkan bahwa intensitas persaingan pasar tiang pengisi daya dalam negeri, margin kotor yang rendah, harga tiang DC per watt hanya 0,3 hingga 0,5 yuan, sedangkan harga tiang pengisi daya luar negeri per watt saat ini 2 hingga 3 kali lipat dari harga dalam negeri, masih merupakan harga laut biru.
GF Securities menunjukkan bahwa, berbeda dengan persaingan homogen dalam negeri yang ketat, ambang batas masuk sertifikasi luar negeri tinggi, perusahaan tumpukan pengisian dalam negeri mengandalkan keunggulan biaya, di pasar luar negeri memiliki ruang keuntungan yang besar, produk diharapkan memiliki keunggulan hemat biaya, cepat membuka pasar luar negeri.