• spanduk_kepala_01
  • spanduk_kepala_02

2022: Tahun Besar bagi Penjualan Kendaraan Listrik

Pasar kendaraan listrik AS diperkirakan tumbuh dari $28,24 miliar pada tahun 2021 menjadi $137,43 miliar pada tahun 2028, dengan periode perkiraan 2021-2028, pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 25,4%.
Tahun 2022 merupakan tahun dengan penjualan kendaraan listrik terbesar yang pernah tercatat di AS. Penjualan kendaraan listrik terus melampaui penjualan kendaraan berbahan bakar bensin pada kuartal ketiga tahun 2022, dengan rekor baru lebih dari 200.000 kendaraan listrik terjual dalam tiga bulan.
Pelopor kendaraan listrik, Tesla, tetap menjadi pemimpin pasar dengan pangsa pasar 64 persen, turun dari 66 persen pada kuartal kedua dan 75 persen pada kuartal pertama. Penurunan pangsa pasar ini tak terelakkan karena produsen mobil konvensional berupaya mengejar kesuksesan Tesla dan berlomba memenuhi permintaan kendaraan listrik yang terus meningkat.
Tiga besar – Ford, GM dan Hyundai – memimpin dalam meningkatkan produksi model EV populer seperti Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV dan Hyundai IONIQ 5.
Meskipun harga kendaraan listrik sedang naik (dan bukan hanya untuk kendaraan listrik), konsumen AS membeli kendaraan listrik dengan kecepatan yang memecahkan rekor. Insentif pemerintah baru, seperti keringanan pajak kendaraan listrik yang diatur dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi, diperkirakan akan mendorong pertumbuhan permintaan lebih lanjut di tahun-tahun mendatang.
AS kini memiliki total pangsa pasar kendaraan listrik lebih dari 6 persen dan berada di jalur yang tepat untuk mencapai sasaran pangsa 50 persen pada tahun 2030.
Distribusi penjualan kendaraan listrik
Distribusi penjualan kendaraan listrik di AS pada tahun 2022
2023: Pangsa kendaraan listrik meningkat dari 7% menjadi 12%
Penelitian oleh McKinsey (Fischer dkk., 2021) menunjukkan bahwa, didorong oleh lebih banyak investasi oleh pemerintahan baru (termasuk tujuan Presiden Biden bahwa setengah dari semua penjualan kendaraan baru di AS akan menjadi kendaraan tanpa emisi pada tahun 2030), program kredit yang diadopsi di tingkat negara bagian, standar emisi yang lebih ketat, dan meningkatnya komitmen terhadap elektrifikasi oleh OEM utama AS, penjualan kendaraan listrik kemungkinan akan terus meningkat.
Dan miliaran dolar dalam usulan belanja infrastruktur dapat meningkatkan penjualan kendaraan listrik melalui langkah-langkah langsung seperti kredit pajak konsumen untuk pembelian kendaraan listrik dan pembangunan infrastruktur pengisian daya publik baru. Kongres juga sedang mempertimbangkan proposal untuk meningkatkan kredit pajak saat ini untuk pembelian kendaraan listrik baru dari $7.500 menjadi $12.500, selain menjadikan kendaraan listrik bekas memenuhi syarat untuk kredit pajak tersebut.
Selain itu, melalui kerangka kerja infrastruktur bipartisan, pemerintah telah berkomitmen sebesar $1,2 triliun selama delapan tahun untuk belanja transportasi dan infrastruktur, yang awalnya akan didanai sebesar $550 miliar. Kesepakatan tersebut, yang sedang dibahas oleh Senat, mencakup $15 miliar untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik dan mempercepat pasar kendaraan listrik di Amerika Serikat. Kesepakatan ini juga mengalokasikan $7,5 miliar untuk jaringan pengisian daya kendaraan listrik nasional dan $7,5 miliar lainnya untuk bus dan feri rendah emisi dan tanpa emisi untuk menggantikan bus sekolah bertenaga diesel.
Analisis McKinsey menunjukkan bahwa secara keseluruhan, investasi federal baru, semakin banyaknya negara bagian yang menawarkan insentif dan potongan harga terkait EV, dan kredit pajak yang menguntungkan bagi pemilik EV kemungkinan akan memacu adopsi EV di Amerika Serikat.
Standar emisi yang lebih ketat juga dapat mendorong peningkatan adopsi kendaraan listrik oleh konsumen AS. Beberapa negara bagian di Pantai Timur dan Barat telah mengadopsi standar yang ditetapkan oleh Dewan Sumber Daya Udara California (CARB), dan lebih banyak negara bagian diperkirakan akan bergabung dalam lima tahun ke depan.
Penjualan kendaraan ringan baru di AS
Sumber: Laporan McKinsey
Secara keseluruhan, lingkungan regulasi EV yang menguntungkan, meningkatnya minat konsumen terhadap EV, dan rencana peralihan OEM kendaraan ke produksi EV kemungkinan akan berkontribusi terhadap pertumbuhan tinggi yang berkelanjutan dalam penjualan EV AS pada tahun 2023.
Analis di JD Power memperkirakan pangsa pasar kendaraan listrik di AS akan mencapai 12% tahun depan, naik dari 7 persen saat ini.
Dalam skenario proyeksi McKinsey yang paling optimis untuk kendaraan listrik, kendaraan listrik akan menyumbang sekitar 53% dari seluruh penjualan mobil penumpang pada tahun 2030. Mobil listrik dapat menyumbang lebih dari separuh penjualan mobil di AS pada tahun 2030 jika dipercepat.


Waktu posting: 07-Jan-2023